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BatteryPass-Ready startet Testumgebung für digitalen Batteriepass

Icon zur BatteryPass-Ready-Testumgebung für den digitalen Batteriepass.
© acatech

München, 24. Juni 2026

Die Testumgebung für den digitalen Batteriepass ist online. Die Testumgebung unterstützt zum Start mit einer Datenvalidierung sowie elf verschiedenen Testszenarien Batterie-Hersteller und -Anbieter dabei, sich auf den ab Februar 2027 EU-weit verpflichtenden Batteriepass vorzubereiten. So können sie prüfen, ob ihre Datengrundlage konform zu den EU-Standards ist und ihre Batteriepass-Lösungen interoperabel im Batterie-Ökosystem funktionieren. Unterstützt haben das Projekt mehr als 100 assoziierte und Supporting-Partner, die mit ihren Anforderungsprofilen den Anwenderfokus der digitalen Testumgebung sicherstellen.  

🔋 Direkt zur Testumgebung.

Der EU-weit verpflichtende Batteriepass verlangt von Herstellern, Anbietern, Recycling-Unternehmen und Software-Dienstleistern ab Februar 2027 mehr Transparenz im Batterielebenszyklus, sodass beispielsweise seltene Materialien in Europa im Kreislauf erhalten bleiben können. Dazu zählen Informationen zu technischen Eigenschaften, Nutzung und zur besseren Kreislaufführung. Unternehmen müssen entsprechend ihr Datenmanagement und die technischen Voraussetzungen darauf ausrichten, was insbesondere kleinere und mittlere Unternehmen (KMU) herausfordert. Mit der nun gestarteten Testumgebung können sie dazu auf Vorlagen und Leitfäden zugreifen, ihre Daten plausibilisieren und die Funktionalitäten ihrer Lösungen in den gängigsten elf Testszenarien prüfen. Die Prüfergebnisse spielt die Testumgebung direkt aus, sodass Anwendende schon in der Entwicklungsphase iterative Anpassungen der eigenen Lösung vornehmen können.

Porträtbild Thomas Knothe, Fraunhofer IPK
© Fraunhofer IPK/Thomas Knothe

Eine der größten Herausforderungen für Anbieter und Hersteller ist das sehr dynamische Umfeld: Regulierung, Standardisierung und Umsetzung des Batteriepasses laufen parallel. In der Testumgebung finden die Akteure ab sofort eine feste Anlaufstelle, die heute bereits die wichtigsten Testszenarien bereitstellt und kontinuierlich um neue Testszenarien erweitert wird. Das erlaubt es Unternehmen, ihre Lösungen rechtzeitig auf Vollständigkeit und Interoperabilität zu testen und anzupassen, ohne wertvolle Zeit zu verlieren“, erklärt Projektleiter Thomas Knothe (Abteilungsleitung Geschäftsprozess- und Fabrikmanagement, Fraunhofer-Institut für Produktionsanlagen und Konstruktionstechnik IPK).

Daten je nach Batterietyp prüfen und validieren

Zum Start können Unternehmen in der Testumgebung zunächst ihre Daten auf Vollständigkeit und EU-Konformität prüfen. Das System unterscheidet dabei je nach gewählter Batteriekategorie und deren unterschiedliche Anforderungen an die Datenattribute. Dazu zählen Batterien für Elektrofahrzeuge, Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als zwei kWh und Batterien für leichte Verkehrsmittel wie E-Bikes. Die Projektpartner werden die Datenvalidierung in kommenden Versionsupdates schrittweise um zusätzliche Prüfbausteine erweitern.

Elf Testszenarien in drei Anwendungsfällen stehen zum Start bereit

Im Mittelpunkt steht neben der reinen Datenvalidierung das Zusammenspiel der verschiedenen Akteure im Batterie-Ökosystem. Die Testumgebung prüft, wie sich die Batteriepass-Lösung des Anwenders gegenüber anderen Akteuren verhält und stellt deren Anfragen über vordefinierte Szenarien nach. So prüft etwa ein Szenario, wie das eigene System auf Datenabfragen externer Partner reagiert und ob die angeforderten Batteriepassdaten im beabsichtigten Umfang, im korrekten Format und im Einklang mit den jeweiligen Zugriffsrechten übermittelt werden.

Anwendung und Regulierung gehen Hand in Hand

Die Testumgebung bildet praxisnahe Anwendungsbeispiele ab. Sie schafft darüber hinaus aber auch Synergien zwischen Anwendung und Regulierung, indem sie die Erkenntnisse aus den unterschiedlichen Testdurchläufen auswertet. So lassen sich weiße Flecken auf der Regulierungskarte identifizieren und Handlungsoptionen bereitstellen, um Regulierungslücken oder -ungenauigkeiten zu beseitigen. Dadurch können sich die Leitplanken eng an den tatsächlichen Anforderungen der Batterie- und Digitalwirtschaft ausrichten, damit sich der Batteriepass und weitere digitale Produktpässe schnell in der Industrie etablieren.

Damit digitale Produktpässe ihr volles Potenzial als Enabler der Kreislaufwirtschaft entfalten können, ist der Erfolg des Batteriepasses als Pionierprojekt auf diesem Gebiet entscheidend. Die Testumgebung ist ein Meilenstein auf dem Weg zu einer anwendungszentrierten Einführung des Batteriepasses im Februar 2027. Sie liefert wertvolle Erkenntnisse für alle folgenden Produktpässe, die einen wichtigen Beitrag dazu leisten werden, Stoffkreisläufe sektorübergreifend zu schließen“, ergänzt Thomas Knothe.

📲Immer informiert bleiben zu BatteryPass-Ready: Hier auf LinkedIn folgen.

Weiterführende Informationen:

BatteryPass-Ready-Testumgebung
Projektseite BatteryPass-Ready
Website BatteryPass-Ready

Schlagwörter

Batteriepass | Batteriespeicher | Circular Economy | Elektromobilität | Kreislaufwirtschaft

  • Ansprechpartner

    Dr. Johannes Simböck
    acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften
    Programmbereichskoordinator
    Tel.: +49 89 520309-830
    simboeck@acatech.de

    Ansprechpartnerin

    Manuela Hafner
    acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften
    wissenschaftliche Referentin
    Tel.: +49 89 520309-944
    hafner@acatech.de

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    acatech – Deutsche Akademie der Technikwissenschaften
    Stellv. Leitung Kommunikation
    Medien & Politik
    c.wolf@acatech.de

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    Logo des Projekts BatteryPass-Ready

    BatteryPass-Ready

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