Bedarfsgerechte und wirtschaftliche öffentliche Ladeinfrastruktur – Plädoyer für ein Dynamisches NPM-Modell

Mit dem Bericht „Bedarfsgerechte und wirtschaftliche öffentliche Ladeinfrastruktur“ entwickelt die AG 5 anhand verschiedener Szenarien den Ansatz zur Ermittlung des erforderlichen Ladeinfrastrukturbedarfs für die Elektromobilität weiter. Dabei werden die energetische und leistungsmäßige Bedarfsorientierung, die Wirtschaftlichkeit sowie die Wechselwirkung der Lade- und Leistungsvarianten in den Berechnungen berücksichtigt. Entsprechend der Erfordernis eines flexiblen Vorgehens im „Masterplan Ladeinfrastruktur“ ermöglicht das Modell damit einen dynamischen Ausbau der Ladeinfrastruktur.