Verkehr 2030: So kommen wir besser und umweltfreundlicher ans Ziel
München, 6. September 2019
Mit der Frankfurter IAA stellt acatech am 11. September die STUDIE „Neue autoMobilität II“ vor. Die Studie zeichnet ein Zukunftsbild für den vernetzten, automatisierten Verkehr 2030+, der menschen- und umweltfreundlicher werden soll. In den Folgewochen lädt die Akademie zu öffentlichen Dialogen. Ein Überblick über den anstehenden Herbst der Mobilitätsdebatten.
Eine von acatech in Auftrag gegebene repräsentative Umfrage zeigt: Nie war den Deutschen Klimaschutz so wichtig wie heute, auch im Verkehr. Dennoch brauchen sie für den Umstieg in eine umweltfreundlichere Mobilität bessere Alternativen. Auch deshalb steht das Auto ganz oben auf der Liste unverzichtbarer Verkehrsmittel – vielerorts mangelt es an Alternativen. Die Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), die am 11. September durch eine Mobility Conference eingeläutet wird, ist daher der ideale Ausgangsort, um über die Zukunft der Mobilität zu diskutieren.
11. September, 12:00 Uhr, IAA, Halle 5, Stand D04: Vorstellung STUDIE „Neue autoMobilität II“
Den Anfang macht acatech Mitglied Karsten Lemmer, Mitglied des Vorstands beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR): Im Rahmen der New Mobility World auf der IAA präsentieren er und Till Ackermann vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) die Studie „Neue autoMobilität II“. Die Studie haben Expertinnen und Experten der Wissenschaft, der Automobilwirtschaft (VDA), des ÖPNV (VDV) und neuer Mobilitätsdienstleister (HERE) gemeinsam erarbeitet. In fundierten, anschaulichen Zukunftsbildern zeigen sie, wie ein vernetzter, automatisierter, und umwelt- und menschenfreundlicher Verkehr 2030+ aussehen kann. Automatisierte Züge, kooperative Fahrzeuge auf den Straßen, aber auch eine flexible Bepreisung von Straßen und Schienen gehören zu den Möglichkeiten, die in der Publikation ausgeleuchtet werden. Die Expertengruppe um Karsten Lemmer sieht Kommunen im Zentrum beim Aufbau einer besseren Mobilität. Kommunen können Mobilität passend für die lokalen Bedürfnisse weiterentwickeln und dabei die Menschen vor Ort aktiv beteiligen. Sie stehen als vertrauenswürdiger Mittler auch im Zentrum der Datenökosysteme, auf denen der Verkehr von morgen beruhen wird.
Projekt „Neue autoMobilität II“
Ausgehend von den Ergebnissen der ersten Projektphase „Neue autoMobilität – Automatisierter Straßenverkehr der Zukunft“ startete am 15. Januar 2018 das Vertiefungsprojekt „Neue autoMobilität II – Kooperativer Straßenverkehr und intelligente Verkehrssteuerung für die Mobilität der Zukunft“. Das aktuelle Vertiefungsprojekt rückt den kooperativen Straßenverkehr und die intelligente Verkehrsteuerung in den Vordergrund. Es erweitert den Blick von der Fahrzeugtechnologie hin zum Zusammenspiel neuer Mobilitätstechnologien, -trends und Dienstleistungen in einem digital vernetzten Mobilitätssystem.
12. September, 15:00 Uhr, IAA, Halle 5.0, Debate Forum: Panel mit Henning Kagermann
Einen Tag später spricht Henning Kagermann, Vorsitzender der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität und des acatech Kuratoriums, auf der IAA Conference am Panel „Taking pole position for Clean and Sustainable Mobility“. Dort diskutiert er, wie eine Transformation des Mobilitätssystems hin zu einer sauberen und nachhaltigen Mobilität möglich ist und wie der Klimaschutz im Verkehrssektor zum Innovationsschub werden kann.
Nationale Plattform Zukunft der Mobilität
Wohlstand, Wachstum und technologische Entwicklungen führen zu einer mobileren Gesellschaft und neuen Mobilitätsoptionen. Gleichzeitig ist die Erreichung der Energie- und Klimaschutzziele der Bundesregierung eine zentrale Aufgabe der nächsten Jahre.
Um diesen Wandel zu gestalten, hat die Bundesregierung die Nationale Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) einberufen. Ziel ist die Entwicklung von verkehrsträgerübergreifenden und -verknüpfenden Pfaden für ein weitgehend treibhausgasneutrales und umweltfreundliches Verkehrssystem, welches sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eine effiziente, hochwertige, flexible, verfügbare, sichere, resiliente und bezahlbare Mobilität gewährleistet. Die Arbeitsgruppen der Plattform werden von acatech koordiniert, Henning Kagermann hat den Vorsitz des Lenkungskreises übernommen.
17. September, 18:00 Uhr, öffentliche Diskussion in Landshut
„Nachhaltige Mobilität in Stadt und Land“ steht wenige Tage später auch bei acatech am Dienstag in Landshut im Mittelpunkt: Am 17. September diskutieren dort der Landshuter Oberbürgermeister Alexander Putz, der BMW-Vorstand Klaus Fröhlich und der Bundestagsabgeordnete Florian Oßner über nachhaltige Verkehrskonzepte. Landshut ist ein wichtiger Knotenpunkt für den überregionalen Straßenverkehr und zugleich ein Standort mit vielen Arbeitsplätzen im Bereich (Elektro-)Mobilität. Einen Anfang zur stärkeren Vernetzung des öffentlichen Verkehrs hat Landshut Anfang des Jahres mit einem einheitlichen Tarifverbund von Stadt und Landkreis gemacht. In der für alle Interessierten offenen Diskussionsveranstaltung wird es um die Zukunft des Verkehrs ganz konkret und lokal gehen. Denn es gibt nicht das eine Mobilitätssystem, das zu jeder Stadt oder Kommune passt – die neue acatech Studie sieht deshalb Kommunen und ihre Bürgerinnen und Bürger als die zentralen Gestalter des Verkehrs 2030+.
acatech am Dienstag in Landshut
In der Reihe acatech am Dienstag lädt die Akademie einmal monatlich Interessierte ins acatech Forum am Münchener Karolinenplatz ein und besucht mit der Dialogveranstaltung Orte in allen Bayerischen Regierungsbezirken. Landshut ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Bayern, eine Stadt mit vielen Pendlerinnen und Pendlern und auch ein starken Mobilitätsstandort mit vielen Arbeitsplätzen in Auto, Elektromobilität und Verkehr – stellt die Akademie Ergebnisse ihrer Mobilitätsstudien und Umfragen zur Diskussion.
16. Oktober, 18:00 Uhr: Unterhausdebatte in München
„Mobilitätswende – Was sind Sie bereit zu tun?“ – Diese Frage stellen acatech und die Bayerische Akademie der Wissenschaften den Münchnerinnen und Münchnern, die an der sogenannten Unterhausdebatte im Saal der Partnerakademie teilnehmen. Sie kommen mit Expertinnen und Experten zusammen. Deren Beiträge nutzen die Bürgerinnen und Bürger und debattieren miteinander über Ideen, über Vor- und Nachteile neuer Optionen für den Verkehr und darüber, welchen Beitrag wir individuell für einen besseren, umweltfreundlicheren Verkehr leisten können.
22. Oktober, 18:00 Uhr: Öffentliche Diskussion im acatech Forum am Münchner Karolinenplatz
Mit dem acatech am Dienstag „Umsteigen aber wie? – Mobilität in der Stadt von morgen“ schließt acatech den Herbst der Mobilitätsdebatten am 22. Oktober. Die Podiumsdiskussion, an der auch die stellvertretende Leiterin der Verkehrsplanung in München teilnimmt, stellt dabei Perspektiven aus Technik, Wissenschaft und Stadtplanung gegenüber. München wächst seit Jahren, ist gleichzeitig eine Stadt der Pendlerinnen und Pendler und auch der vollen Straßen, Busse und Bahnen. Gerade in dieser dynamischen Stadt sind innovative Mobilitätskonzepte, wie sie acatech in der neuen Studie beschreibt, besonders interessant.
Weiterführende Informationen
-
Projekte
-
Thema
